Sustitución del puente de CSX en Tanyard Creek

La sustitución de la subestructura del puente de CSX sobre Tanyard Creek consistió en la instalación de ocho cimentaciones de pilotes tubulares de acero con zócalos de roca, cuatro tapas curvadas prefabricadas y dos muros de contención.

Para llegar a la ubicación del puente, el equipo del proyecto construyó un acceso al lugar a través de un parque de la ciudad de Atlanta muy concurrido. Se construyeron plataformas de trabajo provisionales en el terraplén de la vía férrea para que el equipo de perforación pudiera elevarse mediante una grúa hasta las plataformas para perforar zócalos de roca y colocar pilotes de tubería. La parte de la subestructura del puente nos permitió entregar el puente a CSX para empezar a colocar los vanos de la superestructura.

La ubicación del proyecto supuso un gran obstáculo para el equipo del proyecto. El parque comunitario está situado en el corazón de Buckhead, un importante suburbio de Atlanta. Se trata de un parque de 14,5 acres que es uno de los únicos lugares conservados de la histórica batalla de Peachtree Creek. En los alrededores de Tanyard Creek Park hay marcadores históricos que señalan la prominencia del lugar. El parque cuenta con una gran zona de juegos, amplios campos abiertos en el lado oeste y hectáreas de zonas arboladas con rutas de senderismo. El parque está conectado con varios parques de la ciudad por el sendero Northside Trail hasta el Beltline. Los barrios cercanos son Collier Hills y Atlanta Memorial Park. La construcción requirió caminos de acceso para el equipo y la interrupción del uso del parque para las comunidades vecinas. El equipo del proyecto se puso en contacto con las asociaciones de propietarios vecinas y les ofreció frecuentes visitas a las obras y reuniones de participación comunitaria para asegurarse de que estaban al tanto del avance de las obras y responder a cualquier pregunta.

Brasfield & Gorrie colaboró con el propietario durante todo el proyecto para trabajar en torno a la línea ferroviaria activa sin retrasar el calendario del proyecto. CSX permitió cortes de vía para la instalación de los Bent Caps. Nuestra asociación con CSX nos permitió incorporar ingeniería de valor para ahorrar tiempo en ciertas partes de la construcción y permitir más tiempo alrededor de la línea de ferrocarril activa.